إن عمود المحرك الدقيق القياسي الصيني Guanshuo للمحرك ذو الدقة العامة مصنوع من مادة أساسية تقليدية من الفولاذ 45 # / 40Cr ويخضع للمعالجة الحرارية للتبريد والتلطيف. لا يتطلب طحنًا عالي الدقة أو عمليات خاصة، ويمكن التحكم في تكلفة التصنيع، وهو مناسب لمتطلبات التحكم في التكلفة للشراء بالجملة للمحركات العامة. إن تفاوت الأسطح المتزاوجة الرئيسية (مواضع المحامل) هو IT6 - IT7، والتسامح للأقسام غير المتزاوجة هو IT8 - IT9. تتوافق تفاوتات الشكل والموضع مع متطلبات ناقل الحركة التقليدي وهي مناسبة لعتبة الدقة في شراء المحركات العادية.
يضمن الفولاذ رقم 45 المروي والمقسى (HRC28-32) القوة والمتانة. 40Cr مناسب لسيناريوهات الخدمة الشاقة. إن تدفق المعالجة موحد، واستقرار الجودة مرتفع، مما يلبي متطلبات الموثوقية لشراء المحركات من الدرجة الصناعية. G6.3 (≥1500 دورة في الدقيقة)، G2.5 (1500-3000 دورة في الدقيقة)، يتحكم بشكل فعال في الاهتزاز والضوضاء، ومناسب لمتطلبات التشغيل لشراء المعدات المتوسطة والمنخفضة السرعة مثل المراوح والمضخات ومحركات التروس العادية. وهو يدعم المعالجات الأساسية المضادة للتآكل مثل السواد والفوسفات والطلاء البسيط بالكروم، مما يلبي متطلبات الحماية لظروف العمل التقليدية الجافة والداخلية دون الحاجة إلى تكاليف إضافية لمكافحة التآكل.
|
الشطب |
C0.5～C1 |
خشونة السطح |
Ra1.6～Ra3.2 |
|
التسامح القطر الخارجي |
ح9 / ح8 |
نفاذ القطر |
.030.03～0.05 ملم |
يعتبر عمود المحرك ذو الدقة القياسية مناسبًا لسيناريوهات الشراء ذات متطلبات الدقة المتوسطة، والتركيز على تكاليف الشراء واستقرار إمداد الدُفعات، وعدم الحاجة إلى نقل دقيق. يمكن اختيار المادة الأساسية (45 # فولاذ / 40Cr) وطريقة معالجة السطح وفقًا لقوة المحرك، والحمل، والمتطلبات البيئية، مما يغطي بالكامل احتياجات الشراء لأعمدة المحرك التقليدية. إنه مكون رئيسي بأداء عالي التكلفة يوازن بين التكلفة والعالمية والموثوقية.
عنوان
طريق تشينغتشينغ 268-1، منطقة جياوتشوان الفرعية، منطقة تشنهاي، مدينة نينغبو، مقاطعة تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
